Un Deporte Que Las Mujeres También Disfrutan

La mayoría de las personas piensan que las motos y el riesgo solo se hizo para los "hombres", pero esto es algo erróneo. Las mujeres también disfrutan del deporte urbano llamado STUNT, les gusta la adrenalina y el peligro.

Este es un enlace de un vídeo de las stunteers femeninas en nuestro país:

https://www.youtube.com/watch?v=DGN_71SwRtE


Acá pueden ver que las mujeres si pueden lucir bien la moto

Tips Para Que Bailes Con La Moto

¿Que Se Necesita?

El Stunter debe tener la suficiente concentración y coraje para controlar la motocicleta. Para comenzar, la herramienta básica es la motocicleta, que no tiene que ser una gran máquina, ya que una moto como la Pulsar 135 CC sirve perfectamente. Además, se puede añadir ó realizar ciertas modificaciones a la motocicleta para dar mayor control a la hora de realizar acrobacias, las siguientes son tan solo algunas de estas:

• Deslizadores Frame - Estos grandes botones están unidos al bastidor del moto para proteger el carenado de los daños si el piloto establecerá la moto. También se utiliza por muchos no stunters . Deslizadores marco no deben considerarse un sustituto de una jaula al aprender cómo stunt . Aunque deslizadores marco se reducirá el daño a los plásticos y ciertas partes de la moto que no son suficientes para mantener la aparición de grietas y carcasas de motores o agrietamiento del mismo marco .
• Jaulas Crash - Estas jaulas ofrecen más protección contra el daño de deslizadores marco . Utilizado sobre todo por stunters . Hay muchos ejemplos de jaulas en el mercado actual y una amplia gama de diferentes diseños y estilos. Es muy importante revisar todo basado en el tipo de bicicleta que tiene en cuanto a lo que funciona mejor jaula a maximizar la protección para su motocicleta particular. Una jaula debe ser una de las primeras cosas adquiridos al aprender cómo stunt debido al hecho de que la mayoría de las caídas y las caídas se producen durante este tiempo.
• Subcages - Subcages son muy similares a chocar jaulas , pero para la protección de una especie diferente . Si bien las jaulas de choque son una protección para el propio bastidor , soportes de motor y cajas subcages se centran en la protección de la subestructura de la motocicleta. En ciertas aplicaciones subcage también eliminar las clavijas Stock pasajeros y reubicarlos en un lugar diferente que es más cada vez para caballitos postura escalonada entre otros trucos. Estas clavijas en algunos casos se pueden montar sólida para eliminar la posibilidad de que se doblen hacia arriba en el piloto cuando se hace caballitos sobre las clavijas de pasajeros .
• frente Stay Superior - Destinado a reemplazar el soporte superior en la motocicleta que por lo general tiene el carenado superior y medidores en su lugar. Esto sólo es necesario cuando se ejecuta una moto carenado completo y está diseñada de forma similar ya que tanto el subcage y accidente jaula para proteger la parte delantera de la moto y dar una mayor estabilidad a la parte delantera de la motocicleta. Esto no va a salvar a la cúpula de los daños.
• 12 bar de la tarde - 12 bares , como se les conoce , son comúnmente utilizados en bicicletas acrobáticas . Estas barras se fijan a la subestructura de la motocicleta y se utilizan cuando 12ing la moto. Estas barras están destinados para raspar el suelo en lugar de la sección de escape o de la cola . Además, con la introducción de la barra 12 llegó una serie de trucos de barras que todo ocurre mientras que la motocicleta está en reposo en la propia barra . Estos trucos incluyen, pero no se limitan a la percha mono, torre de reloj , y varias otras acrobacias mientras que la bicicleta está en la barra . Sólo se utiliza por stunters .
• Freno de mano - El freno de mano entró en escena el retraso del crecimiento mucho más tarde y en la actualidad en los últimos años se hizo popular . Con el deporte empujar sus límites en un nuevo territorio llegaron trucos que implicaban el jinete en una posición en la que no puede acceder el freno trasero para controlar el punto de la moto equilibrio. Cuando trucos como luchadores de asientos, sillas altas , y esparcidores entraron en escena al principio no fue necesario el uso de un freno de mano , sin embargo, estos trucos se convirtió rápidamente en el raspado , mientras que en una silla alta o spreader que implicó el uso de una mano montado freno trasero
• Bar - A Round variación del 12 bar , barras redondas se están volviendo más y más popular hoy en día con los jinetes apartarse de los trucos de la barra y el aumento de la tecnicidad de combinaciones Circle . Una barra redonda es el mismo principio de un 12 bar por lo que el raspado de la barra en lugar de la sección de la cola o de extracción con una diferencia . La barra redonda es sólo eso , es una barra curva que bordea el contorno de la sección de la cola de la motocicleta sin secciones planas.

¿Donde Se Puede Practicar?

 Aunque este deporte extremo pareciera que tuviera algunos escenarios especiales para ser practicado, la realidad puede ser otra. Lo mas importante para realizar Stunt Ridinges contar con una motocicleta, pasión por las acrobacias y el control sobre tu propia maquina.

En las calles de una ciudad puede ser fácilmente a un apasionado por el Stunt Riding realizar sus acrobacias.

No solo las calles pueden ser tomadas como escenarios para practicar Stunt Riding, la naturaleza también es un excelente lugar para mezclar el dominio de un feroz vehículo y la tranquilidad que brinda la naturaleza.

Donde La Pasion Comenzo

Las acrobacias en motos, sin duda son bastantes impresionantes. Este deporte extremo se conoce como Stunt Riding, aunque haya nacido en USA al finalizar los años  70’S, aun se mantiene actualmente, y la pasión por este deporte aumenta.

No se tu, pero quién no ha soñado con estar en una moto y realizar las acrobacias más espectaculares que hayas visto o imaginado. Sin embargo, lo que es un sueño para muchos es una realidad para otros. Estos artistas, son expertos en la disciplina conocida como el Stunt Riding y en Extremo Urbano te explicamos un poco más a fondo sobre este fascinante estilo de manejo.

Historia Del Stunt Riding

Todo tiene su comienzo, y el Stunt Riding no es la excepción. Como se dijo al principio, el Stunt Riding nació en Estados Unidos en la década de los 70’S, en aquel entonces no existían motocicletas especiales para este deporte urbano, por lo que maniobrar una moto pesada era toda una hazaña, a estos deportistas urbanos se les conoce como Stunters.

A finales de 1980 y hasta la fecha, las motocicletas y especialmente motos deportivas, se han convertido en maquinas más ligeras y potentes, facilitando de gran manera una gran variedad de acrobacias y figuras. El costo de una motocicleta ha permanecido relativamente bajo en comparación con otros tipos de motocicletas.

                                                             (Wikipedia)

                                                

Medellin Capital Del Stunt

En mayo, Medellín fue  la casa elegida para la realización de dos importantes eventos  en la industria de la moto del país: la Feria de las Dos Ruedas Colombia 2013 y la VII Feria Internacional de la Moto. 

En el marco de estas actividades se ha consolidado un deporte que nació en las calles y que cada vez es más común en la ciudad: el Stunt.

Stunt significa estratagema, artimaña o acrobacia peligrosa.

 En el mundo cinematográfico esta expresión se utiliza para denominar aquellas escenas de alto riesgo. Pero en Colombia, la palabra Stunt está relacionada con  motocicletas de alto cilindraje  y hombres arriesgados que tratan de realizar lo que en el mundo urbano llaman piques y endos.

"Bailando Con La Moto"

                  "PARA HACER STUNT, SOLO SE        NECESITA UNA MOTO Y UNA CALLE"

 lo que se hace en el stunt son acrobacias peligrosas, pero que demuestran la pasión que tienen los stunters hacia las motos.